Isarauen vom Flaucher zur Großhesseloher Brücke

Kiesbänke und Nebenarme der renaturierten Isar am Flaucher

MünchenHalbtagestourVorher prüfen

Isarauen vom Flaucher zur Großhesseloher Brücke

Renaturierte Kiesbänke, ein Steg dreißig Meter über dem Fluss

Länge: ca. 5 km
Unterwegs: ca. 2 h
Mit Anfahrt: ca. 3:50 h

Zwischen Brudermühlbrücke und Stadtgrenze ist die Isar renaturiert — breite Kiesbänke, Nebenarme und Totholz, das nach jedem Hochwasser anders liegt. Das ist der Abschnitt, an dem Grillen erlaubt ist, und im Sommer sitzt an Wochenenden die halbe Stadt da. Am oberen Ende steht die Großhesseloher Brücke von 1857 mit einem Fußgängersteg dreißig Meter über dem Fluss, von dem man die ganze Aue hinunterschaut.

Die Strömung ist stärker, als sie aussieht. Grillen nur in der ausgewiesenen Zone. Rückweg per S7 ab Großhesselohe Isartalbahnhof.

Details

StartMünchen-Thalkirchen

AnfahrtS6 bis Marienplatz, dann U3, ca. 55 min · Auto ca. 45–55 min

EinkehrBiergarten Zum Flaucher (nur bei Biergartenwetter), Waldwirtschaft Großhesselohe (Restaurant Mo und Di Ruhetag)

SaisonFrühjahr, Sommer, Herbst

Highlights

Kiesbänke am Flaucher
Fußgängersteg der Großhesseloher Brücke
Biergarten Großhesselohe

Flaucher und Isarauen ↗

Steht auch unter Am Wasser

Zeitstrahl

31. Oktober 1857

Oberbaudirektor Friedrich August von Pauli beweist mit einer neuartigen Fachwerktechnik, dass sich tragfähige Eisenbahnbrücken aus Eisen bauen lassen — der erste Zug rollt über seine Isarbrücke, gebaut von Klett & Cie. unter Leitung von Heinrich Gerber.

1908–1909

Ein zweigleisiger Neubau nach Plänen Gerbers ersetzt die filigrane Pauli-Konstruktion.

1983–1985

Die Brücke wird erneut umgebaut und am 29. September 1985 feierlich wiedereröffnet.

Der Rundgang

1
Flaucher
Start am Flaucher, wo zwischen Brudermühlbrücke und Stadtgrenze die Isar renaturiert ist — breite Kiesbänke, Nebenarme und Totholz, das nach jedem Hochwasser anders liegt. Hier ist Grillen erlaubt, im Sommer sitzt an Wochenenden die halbe Stadt da.
2
Isarauen
Der Weg folgt der renaturierten Isar weiter flussaufwärts durch die Auen.
3
Großhesseloher Brücke
Die Brücke von 1857 trägt einen Fußgängersteg dreißig Meter über dem Fluss, von dem man die ganze Aue hinunterschaut. Zurück geht es per S-Bahn ab Großhesselohe Isartalbahnhof — kein Rundweg, sondern eine Strecke.

Route als GPX herunterladen — eigene Route, Wegführung berechnet mit OpenStreetMap-Daten (ODbL)