Der Park folgt dem Motto „Trailvielfalt“: endlose Flowpassagen treffen auf gebaggerte Sprünge und auf handgebaute, naturbelassene Trails — gedacht für Einsteiger genauso wie für Profis, alle Strecken über die vorhandenen Schlepplifte erreichbar.

Der Flowtrail (2.000 m, 190 Hm) ist das Aushängeschild: oben handgebaut, unten ausgebaut, laut Betreiber „nie mit viel Gefälle, immer im Flow“, mit reichlich Gelegenheit zum Abheben. Der Wurzelsepp (970 m, 160 Hm) punktet mit waldigem Charakter und Wurzeln bei wenig Gefälle — ideal, um das Fahren auf Untergrund zu lernen, bietet erfahrenen Fahrern aber optionale Drops und Gaps. Die Alpina Kleiner Hobbit (1.250 m, 220 Hm) ist verspielt, mit Wellen, kleinen Sprüngen und flüssigen Kurven. Für den Nachwuchs gibt es den Rookieparcour mit der Holzwurm-Linie (300 m, 70 Hm), der sich erhöht zwischen den Bäumen mit Anliegern, Pumps und Drops hindurchwindet.

Anspruchsvoller wird es beim Switchbacker (480 m, 100 Hm, schwarz), spezialisiert auf enge Spitzkehren — Präzisionstraining fürs Hinterradversetzen. Die Ambit Jumpline (380 m, 90 Hm) dreht sich um Luftstand und Speed, mit Rollerlandungen für Einsteiger, einer Pro-Line und einem Tricksprung mit weicher Mulch-Landung. Am anspruchsvollsten ist der Scott Fichtenschreck (1.100 m, 200 Hm, schwarz): ein technischer Downhill durchs steilste Gelände im Park, mit Wurzeln, Steinen und dichtem Baumbestand.

Eröffnet wurde der Park im Juli 2016, und zwar in Rekordzeit: Vom Förderbescheid im Mai bis zur Eröffnung vergingen nur zwei Monate. Initiatoren waren die beiden Oberammergauer Lukas Gerum und Markus Reiser, die Förderung kam mit 60.000 Euro aus dem LEADER-Programm der Europäischen Union und des Bayerischen Staatsministeriums für Ernährung, Landwirtschaft, Forsten und Tourismus. Zum Start waren noch nicht alle Strecken freigegeben, die vollständige Verfügbarkeit war für den September desselben Jahres geplant.

Hoch geht es auf zwei Wegen: Für den Bikepark selbst ziehen zwei Easyloop-Schlepplifte das Rad unter dem Fahrer mit nach oben, einsteigerfreundlich ohne Tragen. Wer nur zum Kolbensattel will — zur Hütte, zum Coaster oder zum Wandern —, nutzt die Kolbensesselbahn von 1992 (Doppelmayr, 1.764 Meter Streckenlänge, rund 420 Höhenmeter von der Talstation auf etwa 850 Metern zur Bergstation auf rund 1.270 Metern).